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8项口碑评测:中华V3与宝骏530实力大比拼

  配了车窗纱窗,真的不错。完美储物空间:车里面有很多方面的小暗格适用于储物!

  特地去买了一块1.2米宽,1.8米长的垫子,对于宝骏的530这款车的后备箱真是无话可说。特别是家里熊孩子,放行李:之前拉女儿去出差,后排空间加上前排的空间图公用还有一个超大的后备箱。而且我比较喜欢V3的车灯,但是也对33这款车充满了好印象我们一家人全家五口人出游。线条流畅,可以开床睡觉,本身车里也放有一个行李箱。就喜欢在我们车上玩。当时试驾的时候说实话真的是太惊喜了,湖北电视台《生活广角》新闻报道 华城珠宝参加第五届中国(武汉)国际珠宝玉石展览会宝骏530是我开过性价比最高的一款车!

  本篇中华V3和宝骏530的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的中华V3和宝骏530究竟谁更胜一筹。

  哈哈。能带上很多行李。小孩子出去要带他的小单车,高端大气,滑滑车。空间大,就秒变双人床。非常适合外出游玩,特别酷。买了这款车后,出门就趴在这床上。开出去同学聚会的时候也挺有面子,整体给我一种力量感,还没开就感觉这个车肯定非常有力。然后侧面有一条很长的腰线,跟奥迪的那条线很像。车灯设计:车子的灯设计的很有特点,能让人一眼就看出是宝骏530。日行灯功能也挺多的,平常开的时候是白色的,打转向灯的时候就变成了*。大灯在下面,远光和近光是一体的,夜晚照射很亮。

  7.5的油耗虽然才买不久,平均还是在7.5左右,个人来说觉得比较不错,比较能接受,就是不知道用久了油耗会不会增加。

  选这款车的原因,这款车的空间够大,而且这款车SUV的价钱够实惠,后备箱的空间也很大,够装我上班的东西了。里面的中控大屏也是我喜欢的。

  内饰硬塑感太强真心有点不喜欢,刚提的新车也有点刺鼻的味道,期待敞几天会好点。

  平均差不多8个油,毕竟车型大,这个油耗还是可以接受的城市路段表现:暂时都是在城市里开的,8个油还是不错的表现。

  这款车的价格适中,没有超乎我的预算,总的花完好像8万多,哎、、、压力也大,选择实用、好用、够用的就好。

  外观这东西嘛只能说仁都见仁智者见智了,我和我女朋友是很喜欢的,这外观比较时尚,视线也比较好,主要是我们安顺开这车的人也比较多!在市区10辆车至少有4台是这车,这车在安顺那里都可以看到!

  1.5的动力平时起步的时候没有什么压力,基本上只要肯给油门,动力就很平稳也很有力,经常有人会埋怨1.5的动力太弱,在我看来,这个程度的动力已经算是蛮强劲了,起码不会说提速提不上来。

  个人比较喜欢纯黑色的内饰,感觉比较耐脏,这个灰白相间的看习惯了感觉也挺好的,有部分皮革包裹的,看起来挺有质感的,尤其是大屏特别好看,遗憾的是不能折叠,这个价位要求大屏能折叠好像有点过了,中控的布局也比较合理,操作起来很顺手,正副驾驶室门内银色拉手,远看还不错,近看感觉档次有点低了,还有门旁边的白色部分容易脏,要多擦擦,得学勤快点。

  我对动力真的没有什么特别大的要求!毕竟安全最重要!但是前几次满载的情况下也小小的狂野了一下,没有感觉到顿挫感,直接就冲出去了,朋友问我加的什么标号的汽油,明确的告诉他92的,他以为我加的95的呢,哈哈哈,当时觉得牛气冲天啊!因为本人胆子较小,很少的激烈驾驶!不过这个动力对我来说已经有种冲刺的感觉了!100分!跑了一次高速挺稳定的!

  本人是6.23购买,离开4S店后,几乎每天都是市区道路驾驶,油耗目前在6.6,这话油耗在我的理想范围以内,本人比较能够接受。

  ,因为都是跑农村路,对于油耗和我朋友的轿车相差不多,我觉得还是在我接受的范围内,毕竟我这款是SUV的车系,对于家用还是可以了。

  内部设计很简单,该有的功能一目了然都能找到,操作的时候也没觉得很难,看一看,也就大概了解怎么操作了。

  独立悬挂的原因吧,舒适性还可以!底盘也高,去哪里都不用担心,经常开着上山下乡什么的,马牌的轮胎静音效果确实可以,平时感觉胎噪很低。

  放下中排座椅,大灯一开的时候,双人床,烧烤架什么的都可以。剩下很大的后备箱空间,当时试驾员开的时候真的是吓死我了,女儿又带了一个行李箱。很符合现代年轻人的审美要求。希望宝骏530能更上一层楼。有一些使用的地方还是很贴心。

  钣金接缝紧密,尾门关闭后有缝隙,整体外观和谐美观大气除了下巴全是嘴脑袋屁股一边高一条腰线贯其中车灯设计:组合非常有新意,亮度卤素灯配透镜够用,真正实用的是转弯自动辅助灯,这个设计非常实用分体式大灯及转弯辅助灯光眯眯眼:)车身造型:悬浮式车顶,美观大方,一条腰线贯穿车头车尾,略有肌肉感,车头大嘴辨识度高,眯眯眼有科技感,分体式大灯为现下主流设计2.7米的轴距使整体车身看起来非常大,中间的腰线同款的前脸,辨识度很高,用两条镀铬格栅区分510和530?

  还可以一边放东西,V3的外观没得说,比较合眼缘。一边开床。设计感很强,野营不要带帐篷了。而且是那种越看越好看型。秒杀,操控也可以是非常满意了,孙子出门就趴在这床上,拉些帐篷,出门游玩睡个午觉,主驾驶买车第一眼就是看外观!

  作为小型SUV来讲空间是没话说了,空间设计的非常人性化。我是180cm,85kg.的身材,坐在驾驶位置开车,头部还有富余,腿部也能伸展得开。感觉很舒服,后排的空间也够用。后座的位置基本上是平面的,没有什么凸起的地方,这样会让坐在后排中间的人感觉到很舒服。视野也比较好。后备箱的空间对于日常放孩子的东西和出行的时候放出游的东西,也是完全没有问题的。

  舒适度我是比较满意的,座椅比一般的车都有所加长,后排靠背调整更完美,空间大,比较满意。

  座椅的舒适度还不错。坐在车里感觉隔音的话效果还可以,车里的音响也还不错,整个音色也挺有感觉的。

  平时上下班在市里开开颠簸感不太明显,suv比较适合坑坑洼洼的道路,减震效果不太好,有颠簸感,毕竟价格在这儿摆着呢。

  真皮的方向盘,手感很好,没有虚位,指哪打哪,方向盘随着速度的加快而加重?

  有弯道王称号的V3果然名不虚传,过弯时没有太晃动的感觉,因为有个车身稳定系统,加上底盘调校很好,方向盘带电子助力,转向轻盈,精准。

  刹车方向盘这些都是比较常规的。最大的感受是在suv高中心的前提下这款车在快速过弯道的时候没有太大的侧倾,可以给我快速过弯道不会翻车的信心,这也得益于他的底牌是四轮独立的,而且调教的也不错底盘及悬架:开车回老家颠簸路段比较多,速度快没有给人不舒服的感觉,底盘的稳定性对于一般的颠簸路段快速通过的考验这是过关的?

  个人觉得性价比很高,空间,配置,驾乘舒适,口碑,综合这几点确实不错,买车还是要自己去看看,试试,然后再综合一些身旁开过这款车的人的意见考虑,既然买了,就要好好爱护。

  刚买车味道有点大,内饰还显得很高档、豪华,一点也不比30多万的车的内饰差,配置也高。无钥匙进入、超大显示屏、真皮坐垫、倒车影像、GPS导航、蓝牙都有,触手可及的地方刚刚好就是要使用的,人性化设计非常合理。空调控制区搭配了小块显示屏,并且空调风量及温度调节采用拨扭控制。配置方面,那是应有尽有,ESC电子稳定系统、一键启动、主驾驶位电动座椅、全景天窗及后排独立空调等。特别是后排座椅车窗,都不用贴膜,私密性相当的好,最要夸赞的是它的音响,简直太满意了,不会有杂音并且环绕性很好,我是一个喜欢开车听电台或者音乐的人,好的音响对我来说很重要,不用再花钱去进行改装了。

  动力家用刚刚好,驾驶感受偏家用,新车,开着比较在意。没敢开的太猛,目前用着动力还是比较充沛的。

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

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